Palio 1.5 (fiasa)

[Cronosrj]

Amigos,

GOstaria de saber algumas informações sobre este motor:
Qual a R/L?
E girador?
Quantos cvs as bielas orginais aguentão?
Qual comprimento das bielas e o curso do vira?

Abraços!!

[Lupa Saverola]

Motor Fiasa 1.5 injetado:
DiametroXCurso - > 76x82,5= 1497 cm3
Tx de compressão:9,35:1 Gasolina e 11,4:1 Alcool
R/L-130mm/0,317
Abraços
Luciano

[Cronosrj]

Pow pelo visto esse motor não e muito girador né.... Alias e bem quadrado até.

[Lupa Saverola]

Tem suas vanntagens e desvantagens.Vc pode ter bastante potência com menos giro.Um exemplo dessa diferença são os ford 302 e dodge 318,o primeiro tem pistão pequeno e maior curso enquanto o segundo tem pistão grande e menor curso porém as potências quase se equivalem.
Abraços
Luciano

[Cronosrj]

Alguem sabe dizer qual a relação das marchas desse carro?
Qual q final dele?

[Cronosrj]

Ae galera alguem sabe dizer se a caixa do Siena 6 marchas cabe no pailo 1.5?pelo que vi o motor e fiasa tb!

[Lupa Saverola]

Deve caber sim
Boa sorte
Abraços
Luciano

[avila]

cronos quero só ver como vai ficar esse carrinho.

[Cronosrj]

cronos quero só ver como vai ficar esse carrinho.
HEHEH eu tb!!!
Mas não vai ser nada BRUTO nao...

A principio o projeto é:
Turbina T25 47/48
Intercooler
Hardware Turbolink
2 Bicos extras (ainda nao sei quais mais não vou usar bico mono não)
escape , embreagem etc.....

O henrique disse q rende legal e da pra tirar uns 250cvs so que esse carro tem caixa curta... (ooo santa PS dos aps) uma solução era usar a 5 da uno turbo mas e mosca branca então estou estudando outras possibilidades... heheh...
Acho que ja da pra da uma benga nesse gti ae!!! hauhaua

Eu quero ver e esse GTI BRABO ae pronto!!!

[GTIOO]

Tem suas vanntagens e desvantagens.Vc pode ter bastante potência com menos giro.Um exemplo dessa diferença são os ford 302 e dodge 318,o primeiro tem pistão pequeno e maior curso enquanto o segundo tem pistão grande e menor curso porém as potências quase se equivalem.
Abraços
Luciano


Luciano, só para relembrar, o ford 302 tem pitão de 4 polegadas e curso de 3 polegadas é um motor que prioriza potencia em alta rotação, o dodge 318 tem pistão de 3,91 polegadas e curso de 3,31 polegadas, prioriza o torque e potência em baixa rotação. As potência se equivalem mas o fato do dodge ter o pistão menor limita seu potencial de preparação, teóricamente, na prática faz pouca diferença, se bem preparados os dois são ótimas usinas de força e potência. Particularmente prefiro os Ford.
Grande abraço